Insync的Des McGowan思考我们是否应该关注物流行业安全合规性或安全文化。
你可能会认为你清楚地表达了你的安全信息和通信，但你的员工有多清楚地听到这些信息，理解并实施它们？ 你的安全信息如何呈现给你的员工？ 它们是否适合来自贵组织的其他消息？
来自国内外航空，航运，铁路和物流公司的定性数据告诉我们员工如何回应经理的安全信息？
Insync的研究数据表明：
·许多物流工作人员经常与安全信息交流。 对于安全信息而言，不恰当的背景往往意味着工作人员经常忽视安全信息或不理解安全的更广泛的组织重要性。
·由于安全信息传递不善造成的组织成本很高，而且广泛。 这些成本包括时间浪费，生产力损失，不可接受的事故和伤害率，风险管理，治理问题以及丧失促进参与的机会。 投资更有针对性的沟通可以在可持续安全信息传递方面取得重大进展
以下是一线工作人员面临的实际问题所提出的关于如何改善您的安全通信并使其可持续发展的建议：
1.为观众量身定做安全信息; 明确明确与员工角色的联系，或者为他们提供在地方一级这样做的机会。 员工经常抱怨说，长时间，干燥的监管沟通被大量转发给在不同组织职能中执行完全不同角色的员工。 个人报告问题是如何以及为什么适用于他们，从而导致不一致的依从性和合规性。
“关于安全提升的电子邮件对于我来说在火车维修站使用滑轮和升降机意味着完全不同的东西，而不是对办公室管理员助理抬起信封箱......但我们仍然从总部转发相同的电子邮件......有人应该 过滤它，或者经理应该通过并确定哪些位与我们的团队相关，并且传达那一点。“
2.限制安全消息的数量并将较小的紧急消息分组在一起。 一位航运员工说：
“在某些日子里，我收到了20多封安全电子邮件，其中有几封长达70多页，我无法通读所有内容，因此您只需将其放入收件箱即可！”
3.总结关键安全政策_程序以最大限度地提高影响力并使其更易于记忆。 不要将安全策略和程序与其他形式的通信隔离开来。 制定安全政策和程序，以便它们清楚地反映和补充贵组织的重点和文化。
4.为观众选择最有效的沟通渠道。 铁路维修人员的经理说：
“管理层可以通过电子邮件或打印长时间的安全公告来帮助员工; 我的一些人在敲打铁轨时很棒，但是不能真正读或写。 对于他们来说，面对面交付是获得消息的最好方式......这样你就知道他们已经收到了消息，并让他们有机会提问。“
5.如果您认真对待安全消息传递，不仅仅是使其成为自上而下的过程; 员工需要有机会检查他们的理解，澄清含糊不清的领域并提供关于理论如何转化为现实的反馈。 物流工作人员普遍抱怨说，一旦他们收到“总部”的安全政策，如果他们回过头来提问或担忧，他们几乎没有后续行动。 更令人震惊的是，一组信号工程师引用了这样的情况：中央控制室中有压力的工作人员打电话检查非紧急安全问题时感到不适。 同样，一个机车车辆维修站报告说，在夜间单独工作的压力并没有人讨论问题。
“这是有压力的...我承受了压力，要在凌晨4点半以前让火车全面运行，但是这是半夜&我没有人去检查某些东西......我可以给电话管理员打电话，但他不会 当时被惊醒，留下深刻印象!!“
6.安全信息通常通过经验而非理论学习来实现。 航运业的工作人员解释了“提升”和“在密闭空间工作”的培训在模拟环境而不是教室中如何更有意义。 同样，铁路工作人员谈到在重新制定而不是讨论车站疏散情景时仅向他们强调的实用性。
7.将有针对性的安全消息传递原则，最佳渠道使用方法&应用于体验式安全学习，并将其应用于第三方承包商。 通常情况下，第三方承包商的使用会破坏物流组织安全遵守率。 将每一项安全政策_协议传达给可能只是短期填补的合同人员是不切实际的。
总之，确保贵组织的安全沟通基于“想要”而不是“必须”，并且它们补充了贵组织的其他类型的消息传递，这将确保对此问题产生更大的牵引力和可持续性，这对于员工和 整个物流组织的经理。 以安全文化为重点，而不是以安全合规为重点，将确保实现这一目标。
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