本文来源：明硕股份
发布日期：2018-07-27 13:38
行业对技术的态度如何变化，你看到了哪些趋势？
在过去十年中，业内许多创新项目都像是在追赶客户需求。 这方面的一个重要例子是许多公司在网上零售业爆炸后强调仓储和最终里程解决方案。
我看到业界今天越来越关注自己，目的是改善其内部运营。 自动驾驶卡车的大力推动是其中的关键部分，就像我们改善关键内部流程的一部分一样。
对于希望削减成本的托运人，他们应该从哪里开始寻找，以及开发TNX的软件和服务如何发现人们现在可能意识到的低效率？
我们一直在告诉托运人，货运代理商和承运商“每辆卡车更多卡车”。 提高效率的关键是改善规划。
运输规划是运营商和货运代理商锁定其盈利能力的地方。 如果你的计划很糟糕，那么你将很难在一个有利可图的组织中运作。
关键是拥有一项可以帮助解决这个问题的技术。 业内人士仍然普遍认为货运代理公司的运输规划有点过于烦躁，而且过于依赖人际关系来依赖算法。
我们与客户一起展示的是这种看法不再正确。 现代技术包括通过现货市场为私人车队，固定承包分包商和独立车主司机组成的混合车队的航线，旅行和货物计划，可以帮助承运商和货运代理商提高盈利能力。
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