行业参与者和分析师周一表示，美国乙醇的中国买家将不得不削减进口量，因为新关税将提高，但他们将不得不返回海外市场以满足政府使用燃料的目标。
中国周日晚些时候表示，将对美国乙醇进口额外征收15％的关税，作为对美国铝和钢进口关税的应对措施的一部分。 之前的税率是30％。
周三生效的关税将抵消由于进口更便宜的美国乙醇而不是国内供应所带来的成本节约，三家参与该市场的消息人士称。 乙醇是一种酒精，通常由玉米或糖制成，通常与汽油混合以减少车辆排放造成的空气污染。
“价格差异消失了。 我们现在暂停进口，“一家私营炼油厂的经理说，并补充说他正在考虑转向国内供应商使用乙醇与汽油混合。
对于国内生产者来说这是一个好消息，他们已经通过更便宜的玉米和政府补贴提高产量。
“我们有这么多玉米。 如果我们不进口乙醇，我们会做得很好，“中国一家主要乙醇生产商的一位经理说。
但分析师表示，中国很可能不得不很快恢复进口，国内产量不太可能满足乙醇需求，以满足政府到2020年将全国所有汽油与10％乙醇混合的目标。
“燃料乙醇的需求将在2019年和2020年爆炸性增长，届时我们将没有足够的国内供应。 我们可能不得不转向海外，“位于中国山东省的一家大宗商品咨询公司Zhuochuang的分析师Michael Mao说。
中国去年表示，新的乙醇任务将提高玉米的工业需求，并帮助清理其窒息的烟雾。 据路透社计算，这意味着每年消耗约1500万吨乙醇，由4500万吨玉米制成。
中国目前的乙醇产量约为每年250万吨。
目前还不清楚未来的进口来自哪里。 自2017年1月以来，以前征收的30％乙醇进口关税已经使一度蒸蒸日上的贸易放缓。
即使高关税，价格下跌也足以吸引美国进口。
市场联系人表示，新的关税将再次封闭套利，将美国乙醇价格上调至每吨税后约6300元人民币（1003.58美元），与国内价格相当。
该炼油厂的经理说，世界最大的乙醇生产商巴西的价格目前对于向中国出口而言过高，但他们可能是未来的选择。
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
