全球最大的铁矿石出口商对前景发表了一个复杂信息，提高了近期价格预测，但将该修订与一个更为阴沉的信息相结合，即随着未来几年钢铁产量的减缓，中国庞大的进口量将趋于平稳。
澳大利亚工业，创新和科学部周一公布的季度报告称，今年铁矿石平均价格为61.80美元，2019年为51.10美元。 相比之下，前一次展望的预测为52.60美元和48.80美元。 预测是免费的船上价格。
价格“预计会温和下降，以更好地反映巴西不断增长的低成本供应和中国需求的基本面”，该部门表示，预计今年以及随后的新增矿山包括Vale SA的巨头 S11D项目在巴西。 它预测，中国的钢铁产量将每年下降到2023年，而来自澳大利亚和巴西的铁矿石出货量在升平之前升高。
由于投资者担心中国高端用户的春季需求低于预期，在内地港口积累的记录持续增加，以及美国和中国互换倒钩刺激全球经济增长的恐慌，投资者对3月份受到打击，陷入熊市。 贸易。 巴克莱银行（Barclays Plc）是本季度标志着价格进一步走弱的风险的银行之一，这突出显示了从高含量矿石转向的可能性，这些矿石在中国政府与污染作斗争时表现出强烈的需求。
该部门表示，“铁矿石进口需求预计将因中国钢铁产量下滑而下滑。” “钢铁产量下降的主要驱动因素是建筑活动和基础设施投资放缓，以及日益严格的环保法规。”
较低的价格
根据Mysteel.com的数据，周三中国北部中国北方含矿量62％的矿石现货价格为63.35美元/干吨，大陆休息期为两天。 相比去年年底的73.50美元，以及今年2月末的近80美元的高峰。 到2018年，原材料平均每吨约73美元。 周一，大连和新加坡期货上涨。
在该部门的预测中，中国的铁矿石进口量预计从今年的10.8亿吨减少到2023年的10.4亿吨。与此同时，全国钢铁产量将从今年的8.32亿吨下降到2023年的8.05亿吨，而当地钢铁 使用合同从7.72亿吨减少到7.42亿吨。
它表示，“对中国钢铁消费量的预测意味着中国钢铁强度的平均水平 - 人均钢铁消费量 - 以及中国在与日本或韩国不同的轨迹上的结果。” “与这些在汽车和造船等行业消耗大量钢铁的国家不同，中国的发展道路预计不会跟随钢铁密集出口增长的规模。”
中国是世界上最大的钢铁制造商和海运矿石的最大买家，钢厂从淡水河谷和澳大利亚的力拓集团，必和必拓有限公司和Fortescue Metals Group Ltd.等矿商那里采购货物。2017年之后，进口量增长至创纪录的10.7亿吨。 是过去十年的两倍。
在报告发布之前，处理必和必拓，Fortescue和Gina Rinehart的Roy Hill项目货物的澳大利亚黑德兰港报告了3月份的交易量。 根据周五港口管理局的数据，上个月的出口量从2月份的3850万吨增加到4208万吨，而去年同期为3909万吨。
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